一年ぶり　おっさんずの復活です コロナやら仕事やら　日々忙しい年代の　おっさんズ　疲労もストレスも満タン こんな時は　うなぎ　しかない　ッテことで　 いってきました　 リンリンＲ　も初参加で　待ち合わせ場所に集合　ちょっと空気入れていこって …

セミオーダーシステムで　足の幅やら革やらソールやらを選んでカスタマイズできる 宮城興業　オリジナルカスタムオーダーメイドシューズシステム ベロライダー　ボリュームが欲しいのでミッドソールはＷ厚底　 ハトメフックはGA 甲革は　見本品見た中で …

アクセルを開けていて　閉じると　バイクが止まろうとする動き キャブレターのバイクは　機械的な制御で燃料を供給するから アクセルオフの時のエンジンブレーキの制御は難しい その点　インジェクションはコンピューターで制御するから　エンジンブレーキ …

ベロライダー　最近はまっているのは クロムエクセルのバンド 昔も一時はまったんやけど　最近は扱い方がわかってきて　再ブーム 腕時計　ズボンのベルト　靴の紐　 靴の革紐は　ほんと　有名なの買ってもすぐに切れるから　革ってこんなもんとか思ってた …

久々の登場です　新型の機械に日々苦戦しているベロライダー 構想は以前からあったのですが　なかなか　具体的な形には そう簡単にはできるわけも無く　やっと　みえてきました ダブルファンネルを延長３個すると　振動やら自重やらで　対策をしていかない …

準備は整いました　後は城東重量さんの腕の見せ所 隙間は数センチ　おまけに　斜めに機械を出したりしないといけない ２０トン　クレーンが到着　やばいでかさです　やばい価格です　外車です 工場の入口の段差は櫓を組んでフラットにこの鉄板　一枚1.5 …

突然　機械　出せない　と　言われても めっっちゃあせる　機械出ないと　当然　新しい機械も入らない ヨッシャー　柱　切ります てな　事で　どうやって切るか　ベロライダー　虚弱体質で　こんな　柱　切れる　わけも無く ちいさーい　頃からの知りあり …

１週間とちょっと　お電話もつながりにくく　申し訳ございませんでした 新型のマシニングセンター（製品を作る機械）を新しくして 搬入の準備やら講習やらで全く身動きが取れませんでした 機械の入れ替えは　城東重量さん　機械の購入は去年の暮ぐらいには …

ＳＲ400/500　一昔前は　散水ホースみたいなの付けてた 役目的には　ピストンが上下運動の時に　少し漏れたガスを出すためと言われていた ＳＲ400/500も　こぞって　ヘッドのインジケーター付近からやっていた車両も沢山あった エンジンの内 …

フロントフォークは走っていると常にストロークして動いている これはなんで？ 地面って凸凹がいっぱいで　なるべく凸凹踏んでも　平気な状態を保つように　動いてる 60kmくらいまでであれば　何の問題も無いと思う　実際にはそうはいかない時もある　 …

バイクには駆動する部分が沢山あって　ホイール　スイングアーム　ショック　ブレーキ まだまだ　無数にある 　 振動に関する質問も　かなり　多くいただきます ある回転数から　振動がすごいんです 　 振動の要因は　隙間です 一番わかりやすい例えは …

バイク全般　乗りてが固定できない　前後　左右　色んな所に勝手に動いてしまう ＳＲ400/500　は特に固定できないと思う（ノーマル状態では） 幅の広いシート（股座付近）遠いハンドル　リアショックの取り付け位置 言えばきりがないかも 　　 Ｓ …