SR400 新型フォークサスペンションキット
https://bore-ace.com/archives/27834/ フォークアシスト以前のバージョンからのアップデート（10周年感謝価格） スプリング、フォークアシスト、スラストベアリング、カラー をお送りください 現行バージョンにア …
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営業日カレンダー
SR400 ドレンボルト
https://bore-ace.com/archives/27738
SR400 FI用 エアーアシストファンネル
ラムエアーを装着できるタイプになります エアークリナーボックスカバー（アクセル側）、フィルターを取り外して 使用できます カバーを外しても 耳障りな吸気音にならないので安心してください https://bore-ace.com/archiv …
セットバック型 バックステップ
BBS3000R https://bore-ace.com/archives/26162/
テンプメーター 油温度計
実際にテンプメーターを タンクの隙間に線を通して取り付けてみる事に 実際にやってみると 取り付け場所に困る でも小さいので ハンドル周りとにらめっこしてると ぴったんこの所があった ハンドルクランプにマジックテープで貼り付け ここぞとばかり …
続きを読むエアーダクトパイプ ラムエアー
FCRキャブレターが真っすぐ後方に取り付けできたおかげで 今まで適当になっていたところが 一気にまとまってくる BORE-ACE エアーダクトパイプにジャバラパイプを差し込むだけで簡単に ラムエアーフィルター迄持っていくことが出来る でもこ …
続きを読むSR400 吸気ポート
SR400の吸気のポートは横から入ってくる仕組み 横から入ってくるとゆう事は 図でもわかるように 外回りの軌道と 内回りの軌道が 過去の経験から ポートを広げれば広げるほど あごの所に混合気が引っかかるような 過去にはいろんな事をやってき …
続きを読むFCRキャブレターが真っすぐ後方に
真っすぐ後方に伸ばせたことで BERO-Rに付けていたダクトパイプ 今までクラッチ側にしか付けれなかったのが アクセル側にBORE-ACEエアーダクトパイプを生かして付けれるようになった これでクラッチ側はかなりすっきり 走行中はこのチタ …
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