BORE-ACE 新型エンジンマウントステー
https://bore-ace.com/archives/29623/ 注）純正のボルトは使用できません 注）取り付けにはボルトセットが必要です BM735-T or BM735-C 注）他社のパーツとの併用はできません
- ▼YAMAHA
-
- ▼SR 400/500
-
- ▼HONDA
-
- ▼レブル250
- ▼DUCATI
営業日カレンダー
SR400 新型フォークサスペンションキット
https://bore-ace.com/archives/27834/ フォークアシスト以前のバージョンからのアップデート（10周年感謝価格） 期間 202604 までになります スプリング、フォークアシスト、スラストベアリング、カラー …
SR400 ドレンボルト
https://bore-ace.com/archives/27738
SR400 FI用 エアーアシストファンネル
ラムエアーを装着できるタイプになります エアークリナーボックスカバー（アクセル側）、フィルターを取り外して 使用できます カバーを外しても 耳障りな吸気音にならないので安心してください https://bore-ace.com/archiv …
SR400ノーマルリアショックを付けてみた 1
BERO-R 普段はナイトロン付けている ノーマルのショックを付ける機会があったので どんな感じなんだろうと思って 走って見る事にした 車高アップキットを付けているので20mm車高は上がっている 印象は普通に走る分には何の問題も無いです 良 …
続きを読むエンジンブレーキとリアブレーキ
エンジンブレーキはどんなバイクにもある エンジンブレーキが強いか 弱いかで乗り方が違ってくる どこが違う？ 曲がる時に止まろうとすると フラフラするから あらかじめ見越して エンジンブレーキが強いバイクは進入を速度を上げて上げないといけない …
続きを読むエンジンブレーキだけじゃないけど
曲がる手前でブレーキして減速する そして曲がっていく この時にアクセルを開けていない瞬間がある これは絶対にある うまい人はこの時間が短いだけで 絶対にあると思う バイクがリアに駆動がかかっていない時 この時にバイクはフラフラする この時に …
続きを読むSR400/500 エンジンブレーキ
SR400/500のエンジンブレーキは 他のバイクに比べて強いと思う これはリアのスプロケットの大きさにもよるけれど チェーンを５２０サイズにコンバートした場合 サイズだと フロント16丁 リア47丁 がノーマル比になる アクセルを開けてい …
続きを読む