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FCR ファンネルがある時無い時

FCR ファンネルがある時無い時

BORE-ACE FCRのファンネル 実際にある時と無い時どう変わるのか BORE-ACE FCR用のファンネルの取付マウントは取り付けたままなので エアースクリュー等はBORE-ACEのファンネル用に取り外した状態です パイロットスクリュ …

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FCR ファンネルの長さ と内径の形状

FCR ファンネルの長さ と内径の形状

キャブレターは空気の負圧でガソリンを供給 なんでこんなに長く? 見て分かるように ファンネルにつながる 延長官で150mm以上 長くすることで ニードルのストレート径からの切り替わる時に 威力を発揮する そして内径の形状 絞ったり 膨張した …

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FCR ニードル

FCR ニードル

SR400/500 に使えるニードルは 一般的に E が主流 テーパ角度 E よりも テーパ角度 F テーパ角度 F よりも テーパ角度 G 先端が細くなればなるほど 物凄く速くなったように思う(実際に速くなる) でも 残念ながら 空気の量 …

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空気の流れを作る

空気の流れを作る

SR400/500は空冷エンジンなので 水冷に比べたら 物凄く熱気が後方に流れてくる エンジン フィンで 放熱はするけど その発散した熱をこもらないようにすることも 重要だと思う 空気の流れを作る事で 後方にうまく流してあげる事 インナーフ …

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