BLOWER
https://bore-ace.com/archives/30703/
- ▼YAMAHA
-
- ▼SR 400/500
-
- ▼HONDA
-
- ▼レブル250
- ▼DUCATI
営業日カレンダー
BORE-ACE 新型エンジンマウントステー
https://bore-ace.com/archives/29623/ 注）純正のボルトは使用できません 注）取り付けにはボルトセットが必要です BM735-T or BM735-C 注）他社のパーツとの併用はできません
SR400 新型フォークサスペンションキット
https://bore-ace.com/archives/27834/ フォークアシスト以前のバージョンからのアップデート（10周年感謝価格） 期間 202604 までになります スプリング、フォークアシスト、スラストベアリング、カラー …
SR400 オイルタンク放熱
https://bore-ace.com/archives/28994/
BORE-ACE フォークスプリングキット
いままでフォークオイルの推奨は ヤマハＳ1 のとても粘度の低いオイルを使っていたけど これはなんでか？ フォークアシストの開発は 数十年前からやっていて 当初は 硬いオイルを入れると フォークが動かなかったために フォークアシストは粘度の低 …
続きを読むBORE-ACE キーケース
これも夏休みの宿題 めっちゃうまく出来ました 昔はコクピット傷だらけやったなと思う バイクに乗ってコクピットにある時も 降りた時 ズボンのフックにある時も さまになる キーケース 大満足
続きを読むFCR ニードル
ニードルの選択は 速さやパワー感にとてもかかわってくる重要な所 実際にどうすればいいか アイドリングの時は スロージェットとニードルのストレート系とニードルの先端が関係してると思う アイドリングからの開け初めが不安定だと高回転まで響いてくる …
続きを読むFCR セットアップの難しさ
FCRは だいたいよく走る どんな時にどうなるか？ ニードルとスローとメインジェットの組み合わせ グラフでゆうと右肩上がりでゆっくり燃料が出てくれれば 何のストレスも無く走れる パワフルかそうでないかはまた別の事になる 右肩上がりが急激な …
続きを読む