R型 ステップ

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BORE-ACE 特殊ステムにSTDメーターステー取り付け https://bore-ace.com/archives/24971/
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下りコーナーで怖い場合は フロントフォークは常に縮んでるような状態になる事が多い なので セオリー通りにフロントが縮んでいるときにモーションを起こすのは どちらかとゆうと簡単なのかも 問題はリアのトラクション 上りの場合はリアにかかるト …
続きを読む高校出て就職 初めてのお給料は18歳 寮に入ってたから おいしいもの食べて 親になんか買って そして自分にも 高価な腕時計 ずーと止まったままだったけど 電池入れ替えて パッキン変えて 中身は36年前とは思えないくらい綺麗 また復活で …
続きを読む上りコーナーで怖い場面は ただ単にアクセルが開いていないときに 危ない気がする アクセルが開いていれば たぶん怖く無いかも 切り返しの多いような場面 常にアクセルが開いているような状況では 気持ちよく走れる 上りの直線が長く前方にタイト …
続きを読むBORE-ACEのフォークカスタム スプリングは全て同じで 減衰の出方の違いによる区別になっています スプリングは縮めれば縮むほど反発力が増えるのはイメージできると思います そしてバーンと跳ね返ってくるパワーも増す イメージ Vスペ …
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