すごーくバイク乗るのがうまい　寺田さん どうやったらうまく乗れるの？ 下半身でバイクをホールドすること　これに尽きる ハンドルは握らず添えるだけ　ブレーキング時も添えるだけ　そうすることによって 自由度が高くなるから　らしい   …

BORE-ACE ジュラルミン可変キャリアにGIVI　ハードケース 実はこれだけは嫌だったのです　なぜ　なぜって ケースはかっこいいのですが　マウントの方法が　こんな金具使って　ベースを取り付けるからです おー　やだ　絶対に付けない　って思 …

昔はキャリアなんて絶対に付けないって思ってた 昔はフェンダーとタイヤの隙間はギリギリって思ってた だが今は ま逆だけどかっこいい ツボ押さえてるから 軽い車体（フェンダーレス、フロントフェンダー等） 軽快な足回り（前後のセッティング） 適度 …

何回乗っても　スムーズ BORE-ACEの逆チェンジは　ニョロっと入る 正チェンジよりもスムーズ　たぶん乗られるとびっくりするくらい 土曜日限定で　BORE-ACE製　タイプ1000　装着のお客様 逆チェンジデモ機　ご用意いたします 取り付 …

最近　YZF-R25　のアンダーステム（近日発売）開発中で感じた事は アンダーステムかえるととにかくバイクが軽く感じる フォークの動きも軽やかに変貌することに改めてきずく 何がどう違うのかはっきりはわからないけど　BORE-ACEは構造にこ …

ベロライダーブレーキングがやっぱり一番大切と思う いいブレーキングシステムをとゆう意味ではありません ノーマルでもしっかりブレーキングできるように練習しないといけないと思います ブレーキングは　握るだけでは　だめです　しっかり車体をホールド …

https://www.youtube.com/watch?v=NTQvdV8YQ8s&t=30s 逆チェンジの　シフトもなかなかな　スムーズです ベロライダー

サーキット走行　２回目　BORE-ACEバイク２回目のライド（女子　免許ほぼ取り立て） 逆チェンジ初 やっぱりストレートでの伸びとゆうか　加速感とゆうか　つながりは　外から見ていても速く感じる   逆チェンジにすることで コンマ何 …

リアブレーキ改　最高のフィーリングでした 幸田サーキットで走行にもいいタッチで進入がとてもしやすいと実感しました    

消音効果抜群　音質抜群 テーパー形状で排気に適度な圧力を与えて　特殊な形状で排気に差を作ることで 今までに無いバッフルに仕上がっています この商品は以前にもあったのですがうまく機能させることができずに（音量の問題） 幾度と無く走行をかさね　 …

こんなブログ見ててくれている人いてるんやー リアブレーキ　なかなか　文章能力ないからうまく伝わりにくい って事で　工場に置いてある車両には取り付けてあるので触ればすぐなっとく あーこんなタッチになるんやね 乗って開発は　きっと間違ってないと …

サーキット走行　うまい人に聞いたり見たりで　そしてアドバイスもらったり 見て発見　走って発見　ほんと楽しい 今回はリアブレーキ リアブレーキは　今までほとんど　意識して使ったことが無い なので　ロッドが干渉して動き渋くてもまったく気にならず …