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リア車高アップ その4

リア車高アップ その4

SR400/500   曲がるためには 直進していって曲がるところで何かをしないと 曲がらない   これって何 どうゆうことって思いますよね   なかなか 文字では伝えにくいのですが   直線で 普通 …

CR38キャブレター

CR38キャブレター

CRキャブレター かっこいい セティングがとても出にくい キャブレター でも 何とか 今の持てる 最大の知識で もう一回トライしてみよう    

リア車高アップ その3

リア車高アップ その3

SR400/500 車高アップは キット組んだ Mさんの感想 曲がりやすくなった って   なんで? なんで曲がりやすくなった?   ここが重要のように思います   曲がるためには 直進から 曲がろうとする所 …

リア車高アップ その2

リア車高アップ その2

SR400/500 車高アップは 完全に見た目だけ? SR400/500は もともと どんなバイク?   よく コーナーリングマシン って書かれています 雑誌やネットで あれ は 乗れる人 乗りこなせる技量がある人が 乗って お話 …

リア車高アップ その1

リア車高アップ その1

SR400/500 RSA340 車高アップキット を装着で何が一番違う? 完全に見た目の変化が違いすぎます それだけなのでしょうか   その2 続きます ベロライダー  

CRキャブレター 進化できるか?

CRキャブレター 進化できるか?

CR38 キャブレター 新設計に着手 うまくいくかは分からないが トライしていこう とにかく CR用のマニホールド ファンネルアダプタ の設計が古い FCR TMRで進化した状態を CRでも何とか実現してみたい 出来ないかもしれない でもや …

GROM バックステップ

GROM バックステップ

GROM ノーマルのステップの状態で初めて乗ったときの感想は 自由度がな~い ハンドル切れ込む~ SR400 YZF-R25 GROM ~ 最近のバイクは ステップがかなり前方にあって ニーグリップとゆうか なんとゆうか 分からないが バイ …

2019 BORE-ACE レーサー

2019 BORE-ACE レーサー

2019のレーサー号は ほんとかっこいい エンジンはノーマル400cc でも足回り キャブのセッティングは過去最高にいい 新型バックステップ BBS1070 のブレーキタッチ ポジション 操作性は最高 運動性能が高いポジションは やっぱり待 …

ホールドプレート

ホールドプレート

2019年 SRの操縦性に革命を起こしたのがやっぱり ホールドプレート サイドカバー付いてるから 必要ないって思う人もいてると思う ちなみに乗る人が乗ると サイドカバーはぼろぼろにこすれてます ホールドプレート着けると ホールドするところが …

プラグの焼け

プラグの焼け

プラグの焼けは あくまで 目安です 乗り方 開閉度 気温 湿度 回転数 その他色々な条件で変わります   では ダイノジェットで測定では これも 実走行とは少し違ってきます     SRはたぶん モソモソモソ  …

フロントフェンダーの謎

フロントフェンダーの謎

フロントフェンダー と ステム は 加工精度が違います   なので スタビライザー効果は 精度が極めて高精度であれば でも それは不可能のように思う   フォーク自体ステムのクランプ位置は肉厚なので大丈夫だが スタイを付 …

新型フロントフェンダー 

新型フロントフェンダー 

フロントフェンダー SRの定番の製品と並べてみました ベロライダーはとても気にいってます さすがは 現代風のフェンダーは 風きり音も静かなような気がします ベロライダー