ＣＲ38　キャブレターは癖が強い ３年くらい前にチャレンジはしたのだが　うまく走れず断念している 今回は再チャレンジ　新型のファンネルアダプタも　３年の月日をかけて ついに完成で　ようやく走れるようになった気がする   ＣＲ38　 …

またまた　話が難しくなってきました ベロライダーもほば毎日バイクで峠走ってました ただがむしゃらに　走りこめばうまくなると信じて 気温０度の時も 少々の雨でも ライテク本もたくさん読みました   でも 結果は一向にうまくなりません …

SR400/500   車高アップシリーズ　読んできて めっちゃリア上げたほうが　いいやん　って　思いますが   これは　どうなんでしょうか 操縦者の体幹の強さ　マシンの体幹の強さ　が関係してきます   なので …

SR400/500   曲がるためには 直進していって曲がるところで何かをしないと 曲がらない   これって何　どうゆうことって思いますよね   なかなか　文字では伝えにくいのですが   直線で　普通 …

ＣＲキャブレター　かっこいい セティングがとても出にくい　キャブレター でも　何とか　今の持てる　最大の知識で　もう一回トライしてみよう    

SR400/500 車高アップは　キット組んだ　Ｍさんの感想 曲がりやすくなった って   なんで？　なんで曲がりやすくなった？   ここが重要のように思います   曲がるためには 直進から 曲がろうとする所 …

SR400/500 車高アップは　完全に見た目だけ？ ＳＲ400/500は　もともと　どんなバイク？   よく　コーナーリングマシン　って書かれています 雑誌やネットで あれ　は　乗れる人　乗りこなせる技量がある人が　乗って お話 …

SR400/500 RSA340 車高アップキット　を装着で何が一番違う？ 完全に見た目の変化が違いすぎます それだけなのでしょうか   その2　続きます ベロライダー  

CR38 キャブレター　新設計に着手 うまくいくかは分からないが　トライしていこう とにかく　ＣＲ用のマニホールド　ファンネルアダプタ　の設計が古い ＦＣＲ　ＴＭＲで進化した状態を　ＣＲでも何とか実現してみたい 出来ないかもしれない　でもや …

GROM ノーマルのステップの状態で初めて乗ったときの感想は 自由度がな～い　ハンドル切れ込む～ SR400 YZF-R25 GROM ~ 最近のバイクは　ステップがかなり前方にあって ニーグリップとゆうか　なんとゆうか　分からないが　バイ …

2019のレーサー号は　ほんとかっこいい エンジンはノーマル400ｃｃ でも足回り　キャブのセッティングは過去最高にいい 新型バックステップ　ＢＢＳ1070　のブレーキタッチ　ポジション　操作性は最高 運動性能が高いポジションは　やっぱり待 …

２０１９年 SRの操縦性に革命を起こしたのがやっぱり　ホールドプレート サイドカバー付いてるから　必要ないって思う人もいてると思う ちなみに乗る人が乗ると　サイドカバーはぼろぼろにこすれてます ホールドプレート着けると　ホールドするところが …