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幸田サーキット マイバイク走行会

20171103 幸田サーキット マイバイク走行会 なまちゃんが 動画撮ってくれました~ ありがと~ なまちゃん 自分の動画見るのは 一番 勉強になるかもです クラス分けとか分かんないので、とにかく走った順番です。 最初のi本を除き、10~ …

安全に快適に

高校生の時にバイク乗ってて 30までバイクから離れていて リターンライダーの典型的なかたち そりゃ うまく乗れるわけもなく 日々 こわーい ツーリング やだなー って感じで よく本とか雑誌見たな~ あれ乗れる人が書くから 乗れない人にはまっ …

安全に乗る

安全に乗る

安全に快適にかっこよくバイク乗りたい ツーリングとか人が走ってるの見て 自分はもっと綺麗なライディングしてる~ なかなかこれが難しい 思いえがいてるライディングと結構かけ離れてる スピード、速さ(速度)は関係ない フォームの改善は 安全快適 …

おしりでシートを押す

よく雑誌とかで おしりに荷重して シートを押して タイヤを潰す ってよく書いているけど。。。。 そんなんできまっか~ できたら天才 きっと ライディングはすごく表現難しいから そうなってしまうのかも知れないけど そんなんできまっか~ と 思 …

幸田サーキット マイバイクマイ走行会

幸田サーキット マイバイクマイ走行会

2017年11月03日(金)祝日に幸田サーキットにて、マイバイクマイペース走行会があります。 サーキット走行をしたいけれどツナギがない!ガチ勢に囲まれて走るのは怖い!自分のペースで走りたい! という、そこのあなた! このマイバイクマイペース …

ハンドル操作で曲がる

ハンドル操作で曲がる

なかなか うまく表現できないので たくさん書いていこ~ バイクは傾けた(バンク)させただけでは 曲がらない 必ず曲がりたいほうにハンドルを切って曲がっていく 傾けたほうが ハンドルが自動的に切れてくれる(セルフステア) とゆう意味でバンクさ …

旋回のセオリー

直線→ブレーキ→バンク→アクセルオン これに尽きると思う   バイクはサスペンションが付いているので フロントにいかに荷重できるかが ポイントだと思う。 なので リアサスペンションより 先にフロントのセッティングしないといけないと …

キャスター角度

交差点やら峠やらサーキットやら 曲がる前に フロントフォークを縮めておかないと曲がりにくい   え   そしたら フォーク突き出してキャスター角度付けておけば いいやーんて 思うけど   それをすると 旋回時に …

フォークアシスト

フォークアシスト

BORE-ACEの考え オイルの粘度を上げて減衰力を作ると フォークのストロークが遅くなって 路面の追従が悪くなるとおもいます オイルの粘度を下げてしまうと 追従性はよくなるが減衰力がなくなって バネだけになってしまう フォークアシストはオ …

タイヤの大きさと太さ ムズ~イ

タイヤの大きさと太さ ムズ~イ

ベロライダーはリアがあがってる方がすごく乗りやすい 上がっていても シートの変更で 足つきはわるくはならないで~す バイクが前方に傾斜しているほうが 前後のサスペンションがよく動くからと(たぶんしらんけど) ちなみに平坦な道で 前ブレーキ握 …

フルブレーキング

フルブレーキング

ブレーキングって すごい難しい よく効くキャリパーやブレーキパッド入れても 車体のバランスが悪いと(特にシート) やたら危ないと 感じる今日この頃 ベロライダーは コントロールできる 強いブレーキがいいと思う やたらよく効く レーシングキャ …

SRサマーミーティング ゆるゆる 幸田サーキット

SRサマーミーティング ゆるゆる 幸田サーキット

ゆるゆるミーティング 参加してくださったみなさん そして 愉快な仲間たちスタッフさん 幸田サーキットさん ほんとにありがとうございました めっちゃ 楽しくて いま 燃え尽き症候群 理想では 走行写真いっぱいのせたかったんやけど スキルがなく …