お客様の声 以前のバージョン（シムの組み変え前）より 凸段差（マンホールや道路の継ぎ目の　ちょっと大きな段差） での突き上げが減った   細かい段差が腕に伝わりにくくなった 乗ってて楽しく　段差踏みたくなってしまいます 腕や体に伝 …

フォークアシストがバージョンアップします サーキットで　色んなセッティング　色んな意見　を参考に 地道な組み換え作業でトライアンドエラー繰り返して より安全に快適に乗れる仕様が見つかったからです もちろん公道でも満足していただけるように　走 …

ＳＲの純正のシート交換の場合 一番の悩みどころは　リアフェンダー　テールランプ　なかなか　純正のごっつく重たい フェンダーと合うシートはなかなかないような気がする シート替えたほうが乗りやすくなると思う（軽いし） BORE-ACEのカスタム …

減衰力（ダンピング）とは スプリングをストロークさせるときに　ボヨヨ～ン　とならないようにクッションの役割 あくまで補助的な存在です   ＳＲのノーマルのフォーク　ブレーキした時に　グシュ　と崩れ落ちるように沈むと思います スプリ …

最近　なんか　かっこいい ステッカー　がかっこよくなったからかもしれない

ベロライダー　結局何が言いたいのか スピードが速いとか遅いとか　まったっく関係ないです   街中走ってて　この人　かっこいい　と思えるような　走行姿勢 服装　スタイル   たぶん ブレーキングの理解を深めるため　これでき …

どうも　ベロライダーです   ブレーキングに関する事は　これで終わりです 後は 握る　 押す 挟む を意識してやってみていって下さい   動作をする どのタイミングで動作するか 体のどこで　挟むか どうやって握るか &n …

どうも　ベロライダーです   ブレーキングの理解を深めるため　その5で　ブレーキングしながら   握る　 押す 挟む   ベロライダー的な感想です　みんながそうとは限らないので 握ると　良くないように思います（ …

どうも　ベロライダーです   ブレーキングの理解を深めるため　その4までは　ブレーキを握らずに 通常走行で　動作確認していきましたが   今回からは 実際にブレーキキングしながら　同じ事やっていきましょう   …

ハンドル周りの色あわせ　なかなか　難しい マスターシリンダーはある程度かっこいいのがたくさんある でも　クラッチは。。。。。 クラッチはレシオがとても重要です（てこの原理で動いているので）   で 市販品ではなかなかいい色合いがな …

どうも　ベロライダーです   ブレーキングの理解を深めるため　その3で 挟む　が追加されて 握る　押す　挟む この複雑な問題が   この時点ではまだブレーキ握らなくていいです 握ったり　押したり　挟んだり　した時の体の動 …

どうも　ブレーキングの理解を深めるため　その2で   握ると　体を前方に引っ張る感じ 押すと　体を後方に押せる感じ   さてどっちが良いのでしょう   さらにこんな事　思い出してしまいました   教習 …