バイク乗ってるとき 自分はかっこよく乗ってるつもりが だいぶイメージと違ったりするかも 気分は モトGP 綺麗なバイク かっこよく乗りこなしたい 今日この頃 ライディングフォームの改善は 腰痛や疲労の軽減になるので なかなか 難しいんやけど …
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キャリアの動画
インスタグラムに キャリアが。。。。。 ショックのほうがつぶれそうな勢いで 。。。。。
アルミ キャリア
とうとう キャリア できる~ 取り付けるところの確保に 3年以上は考え なかなか ひらめくことなく ずるずる やっと ひらめき~ 超軽くて 頑丈で 汎用性 あって 安くて(これは要検討) アルミ(ジュラルミン削り) ボルトで連結するので …
もっか開発ナウ
純正シートの場合 フェンダーにテールランプを付けると めっちゃ後ろやったり 下やったり 角度悪かったり 警察におこられたり めちゃ大変 基本フェンダーなくても リアの場合 結構大丈夫だったりする(レインマンの時) じゃ あんな重たい フェン …
やっとできた テールランプのラバーマウント
なかなかてこずったな~ 何年かかったやろ ながかった~ 市販品のルーカステールマウント(キジマ 218-1022 ¥2500) これに追加工 特殊なネジで ラバーマウント やっとできた テールランプの土台は ネジピッチ80mm~83mmまで …
コーナー進入後
淡路で一緒に走った ダンディおきたさんに レクチャーしてきて できてるかなー やってるかなー 交差点でもコーナーでも基本はしっかりブレーキング ブレーキングだけではフォークは伸びてしまうので しっかりハンドルに荷重して フォークをボトムさせ …
コーナー進入
コーナー進入の時 フロントフォークをボトムさせることは 簡単なようでなかなかむずい 何でかって 下の画像は進入の為のブレーキング この後 一瞬でバイクを倒しこむ 倒しこむまで ブレーキングでフロントタイヤにすごく荷重してるから あんまりこわ …
こんなんほしかってん
ステッカー これもまたなかなか難しい ないものは作るしかない でも 伝えることができない(シール屋さんに シノラーと呼んでいる) こんなんほしかってーん 仕事めっちゃ早く終わって 即効家かえって シール貼り 完璧や~ん 大満足
ヒールガード
だいぶ前に作った汎用型のヒールガードの存在をすっかり忘れていて お客さんから の問い合わせできずく で 商品あるので アップしました すみません 完全に忘れてました この汎用型のヒールガードできたきっかけは SR サイドカバー …
フロントフォーク
20170320 幸田サーキット 走行会 にまたまた登場 サーキット走行は 自分がどう走ってるの? どんな姿で? スピードは別 フォームが決まれば自然にスピードのっても 怖くないので だから スピードは 出す必要はないです みんなに写真撮っ …
あらら バックミラー
バックミラー ほんまは付けたくないけど ついてないと おこられる 昔は高価なものも たくさん付けてきて 隠れミラーマニア 最近はなかばあきらめていて ま 付いてたらいいか程度に放置してたんやけど やっと見つけたー シンプルイズベスト 機能満 …
幸田サーキット マイバイクマイペース走行会
サーキット え えええ って普通は思うかも 敷居が高いわ それは 競技でレースで 走るのは 敷居が高いかも いろんな レギュレーションあったりで 走行会や練習走行は 自分のペースで 自分の技量で 自分のストレス解消で 走るから …