電装プレートは基本　タンクの後方に付けるような製品しかない BORE-ACEは市販品を後方に取り付けできるように改良 メインハーネスを後方に通せるように　追加工して販売している ここまではものすごくよかった　マッドガードも作りやすい 日々も …

SR400/500でオイル冷やす装置　 いわゆるオイルクーラー　一般に売っているのは　前方に大きなのを取り付ける 完全　後付けパーツなので　取り付ける事しか考えない代表的な部品 ワイヤーの取り回し　マフラーとの関係　とりあえず付けば　みたい …

SR400 キャブレターからインジェクションに エンジンの回転数は　って考えるとほとんど変わらない 例えば　7000回転まで回るならば たぶん　チェンジをするタイミングは　マイナス1000回転くらいだと思う これ　なんでか　振動やらエンジン …

今回の鎖骨骨折で　ゆーくり時間が流れていった 今までは　時間も無くて　なんでなんだろうは　後回し SR400/500はうまく乗れるのに　ミニバイクはほんと乗ってる感が薄い そして何回もまたがって　いつも下半身でホールドと言ってるわりには グ …

骨折してから４２日　手術してから33日ぶりに　BERO-Rに乗った こんなにバイクに乗らなかったのは　初めての経験 　 初めてバイクに乗ったような感じになるんかなとかいろいろ妄想してたけど 普通に今までと変わらないように　乗れて　ほっと一安 …

日常生活は特に問題は無い状態 プレート入れているので　ずれていないか大きな病院に行くのが面倒 駐車場は少ししかないので　入れない　立体もあるけど　1．5ｍ　今時どんな車が。。。。 診察　一時間待ちは当たり前 レントゲン見て　まだですね　（わ …

年々　暑さは増している感じ 空冷エンジンにとっては　過酷な季節 走っていればいいのだけれど。。。。。 水で冷やすのも　何やら光が見えてきた　 このホースの前後のフタを取って　解放にすることで　何やらいい感じに 気化熱を使うのは　ラジエターみ …

ホットスタートは　ツーリング等で走っていて　休憩後　エンジンが熱々の時の事です 確かにこれは　あると思います 冷たい時は　エンジンをかける時に　少しの燃料でかかるようにセットしているわけであって 熱くなると 冷たい時に比べて　燃料が気化する …

BORE-ACEのファンネルは延長官で長さが変更できる 延長官の内部も特殊な形状になっている エンジンの仕様やマフラーで好みのセットアップにできる ファンネルを長くすれば安定感が増すように感じる バズーカファンネル　誰が名前を付けたかはわか …

例えば アイドリング状態で空気の量が　1 アクセル開閉　2/1くらいで　2 アクセル全開で　3 とするならば 1＝1　 2＝1+1 3＝1+2 になるような気がする のはベロライダーだけ？ もし　この1が5ならば と考えると　 ベロライダー …

今まで　ずっとシールチェーン（Oリング付き）を使っていたのだけれど ノンシールを使った感想は 変えた瞬間の感想は　なんかいい感じ これが長く続くのだろうか　が　問題 半年以上　経過しても　良い感じは　続く メンテナンスは500ｋｍを目安に　 …

ハンドルセットバックキットの装着で　着座の位置はいい感じ １枚目と２枚目の違いはハンドルの高さです ハンドルを高くしたからとか シートを分厚くしたからとか（人間の足は股からV字に伸びている） ステップをミッドにしたから で　腰が痛くならない …