空気を沢山エンジンに入れると　パワーアップする 代表的なのはターボ 更に進化させたのが インタークーラー付きターボ 空気を冷やすと　同じ量の空気でも　冷えているほうが　多くなる 　 SR400/500　でどうやって空気を増やすか？ エンジン …

角度付きインテークアシスト　MA0910-ANG が進化しました 発売当初　ニップルを付けて水を入れて　温度を管理しようと思ってました ヘッドに近いために　物凄く高温になって　水が熱くなりすぎるために 水　作戦は失敗に やっぱりここは　ホー …

いままでフォークオイルの推奨は　ヤマハＳ1　のとても粘度の低いオイルを使っていたけど これはなんでか？ フォークアシストの開発は　数十年前からやっていて　当初は　硬いオイルを入れると フォークが動かなかったために　フォークアシストは粘度の低 …

これも夏休みの宿題　めっちゃうまく出来ました 昔はコクピット傷だらけやったなと思う バイクに乗ってコクピットにある時も 降りた時　ズボンのフックにある時も さまになる　キーケース 大満足

ニードルの選択は　速さやパワー感にとてもかかわってくる重要な所 実際にどうすればいいか アイドリングの時は　スロージェットとニードルのストレート系とニードルの先端が関係してると思う アイドリングからの開け初めが不安定だと高回転まで響いてくる …

FCRは　だいたいよく走る どんな時にどうなるか？ ニードルとスローとメインジェットの組み合わせ グラフでゆうと右肩上がりでゆっくり燃料が出てくれれば　何のストレスも無く走れる パワフルかそうでないかはまた別の事になる　 右肩上がりが急激な …

あんちゃんＲ　400cc ノーマルエキパイ　BORE-ACEバッフル入りサイレンサー BORE-ACEファンネル　延長３個+負圧ファンネル 加速ポンプはノーマルのちょっと加工品になります セッティング ニードルのテーパ角度（先の直径の違い） …

開け始め　空気の流れが無く　ガソリンの供給がうまく出来ないから ＣＲキャブレターにはなかった　パイロットの穴　加速ポンプ　 FCRには追加されたと思う ファンネル下の　エアースクリュー　エアージェット　これも　まだ改良の余地があったので B …

FCR　燃料の噴射は負圧といって　空気の吸い込みのちからで吸い取る仕組み 負圧が弱いと　当然　ガソリンを供給できない それが　アクセルの開け初め それを補うために　加速ポンプが付いている　 加速ポンプは強制的に燃料を噴射するので　負圧は関係 …

バイクの鍵　問題 鍵を出しっぱなしだと　そこら中傷だらけ 大きすぎるとバイクに乗って無い時の持ち運びが邪魔 前作もすごくよかったんだけど　改良 ベルトにかえしを　付ける事で抜けてくることは無い そして入れやすい　抜きやすく 毎回作るたびに　 …

オイル交換とかエンジンオーバーホールとかした時にオイルがほんとに流れているかは オイルの窓を見れば間違いないです よくバンジョウボルトを緩めて出てきたらって聞くけど 空気が入れば当然出てきます　流れているかはまた別問題です ストローに水入れ …

ベロライダー今まで色んな商品作ってきたけど オイルタンク用のOFC07はほんとうまく出来たと思う SR400/500 のオイルタンクにつけるだけなので　そんなに目立たなく　しっかり機能してくれる 熱い時は水入れておいて　寒い時は水入れなけれ …