バイク乗る基本は やっぱりニーグリップ←　でもなんか違うような気がする   たぶん本当は　くるぶしからの　ニーグリップのような気がする（足の内側全部） ベロライダー   上体の力は抜いて 下半身でホールド   …

ＳＲエンジン始動時にキック   年式によって色々あって　色々な情報が   インジェクションのキックはストロークがあって始動しやすい　とか キャブ車より優秀　とか BORE-ACEのも始動しにくい　とか   とゆ …

いったい何が変わったか フォークアシストには無数のシム（薄い板）がたくさん入っています 無数の組み合わせが可能に出来ています   発売当初これがいい（旧配列）　最高　と思っていました   数年の歳月と走行で　より乗りやす …

お客様の声 以前のバージョン（シムの組み変え前）より 凸段差（マンホールや道路の継ぎ目の　ちょっと大きな段差） での突き上げが減った   細かい段差が腕に伝わりにくくなった 乗ってて楽しく　段差踏みたくなってしまいます 腕や体に伝 …

フォークアシストがバージョンアップします サーキットで　色んなセッティング　色んな意見　を参考に 地道な組み換え作業でトライアンドエラー繰り返して より安全に快適に乗れる仕様が見つかったからです もちろん公道でも満足していただけるように　走 …

ＳＲの純正のシート交換の場合 一番の悩みどころは　リアフェンダー　テールランプ　なかなか　純正のごっつく重たい フェンダーと合うシートはなかなかないような気がする シート替えたほうが乗りやすくなると思う（軽いし） BORE-ACEのカスタム …

減衰力（ダンピング）とは スプリングをストロークさせるときに　ボヨヨ～ン　とならないようにクッションの役割 あくまで補助的な存在です   ＳＲのノーマルのフォーク　ブレーキした時に　グシュ　と崩れ落ちるように沈むと思います スプリ …

最近　なんか　かっこいい ステッカー　がかっこよくなったからかもしれない

ベロライダー　結局何が言いたいのか スピードが速いとか遅いとか　まったっく関係ないです   街中走ってて　この人　かっこいい　と思えるような　走行姿勢 服装　スタイル   たぶん ブレーキングの理解を深めるため　これでき …

どうも　ベロライダーです   ブレーキングに関する事は　これで終わりです 後は 握る　 押す 挟む を意識してやってみていって下さい   動作をする どのタイミングで動作するか 体のどこで　挟むか どうやって握るか &n …

どうも　ベロライダーです   ブレーキングの理解を深めるため　その5で　ブレーキングしながら   握る　 押す 挟む   ベロライダー的な感想です　みんながそうとは限らないので 握ると　良くないように思います（ …

どうも　ベロライダーです   ブレーキングの理解を深めるため　その4までは　ブレーキを握らずに 通常走行で　動作確認していきましたが   今回からは 実際にブレーキキングしながら　同じ事やっていきましょう   …