SR400(01~)キャリパーサポート 320mm用 新しく新設計で製品にラインアップ ブレンボ 40mmピッチに対応 毎年 設計の項目にキャリパーサポートのフォルダーが これを繰り返す事数十年 線 一本で終わる年も CADでできても …
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マウントシートがある時無い時
キャリパーサポートをフォークに止めるボルトはM10が多い ごくごく 普通に固定はできる 何かが足りないと 数十年考えていたけど 神様は降りてこない ようやく降りてきました 特殊な形状 存在感は十分にある M10 キャップボルト用のマウントシ …
車体の調整
ブレーキングでフロントフォークをスッと縮めて曲がる じゃ 最初っからフロントフォーク突き出して車体を斜めにしていたら より一層良いのでは? 確かにそれもありです 曲がる事だけであればいいのかもしれないけど。。。 今度は加速があるので 事 …
ヘルメットホルダー
バイク乗るときはヘルメット ツーリングやらでヘルメットを持ち歩いても良いのだけれど ちょっと邪魔 バイクにはほぼほぼヘルメットホルダーが付いている SR400にも付いているけど何んとく 取ったほうがかっこいいかも なのでベロライダーはホ …
やっと出来上がってきたサイレンサー
SR400/500のマフラーはほんと奥が深い(シングルエンジン) ベロライダーが知る限り 良い感じのマフラーは 無いのかもしれない 今一番理想に近いのが ヨシムラのチタンサイクロンマフラー SR400/500はフレームにオイルが通っている …
なんかコーナーで とっとっとっとってなるんです
これもなんか良く聞くかも これ たぶん バイクがバンクしてないからと思う たぶん知らんけど バイクは直立しているときの荷重は 人とバイクの重さ サスペンションが沈んでいるのってごくわずか あと少し深くストロークさせて曲がることが出来たら 今 …
右が曲がりやすかったり 左が曲がりやすかったり
これもよく耳にする話 これってどうゆう事なんやろ たぶんこれは 無意識にシートの真ん中に座っていなくて 曲がりやすい方に少しだけずれているからと思う ずれていたらなんで曲がりやすいん? 曲がる方に少しずれているとバイクが少しだけ傾いてい …
バイク操作が慣れてくると体だけイン
バイク操作が慣れてくると 体だけイン側に なんか 違う って たぶんみんな思うけど なかなか治せない たぶん 自分もなっている ハンドルを押すと ベロライダーはよく言う 曲がりたい方のイン側のハンドルを多めに押すと とても曲りやすい …
スピードださない=安全 ?
なんか よくわからないけど たまに 俺 ベロライダーみたいにスピード出さないから 安全なんです ベロライダーは特にスピード出してません けど スピード出さないから安全 バイク綺麗にしとくだけで十分 ま それはそれでいいと思うけど …
寒くなってくるとよくわかる
相変わらず早朝バイクに乗っている 山の気温は入り口で10度切っているから ちょっと寒い 暑い時はそんなに感じないけど 寒くなると 体のどこに力を入れればよいか よくわかる 腕はコーナー進入時には 物凄く荷重してるけど それ以外は ほぼ手放 …
FCRキャブレター
未だ絶大な人気な FCRキャブレター ベロライダー CRキャブレター TMRキャブレター 付けてきて 今はFCRキャブレターずっと付けている SR400/500 キャブレターをFCRに変えてどうなる? 速くなる? たぶんノーマルに比べてら多 …
スラローム
教習所でスラロームしている姿 見てると また新鮮な気持ちになる 何段階目なのかは知らないけど みんななんなくやっている たまに 教えるために教官もやっている アクセルの開閉がよくわかるように オーバーリアクション あー思い出すわー あれ か …