サスペンションの事　言葉で伝えるのほんと難しい ベロライダーは　前後とも　縮めてから伸ばす　これだと思う コーナー進入前に　しっかりフロント縮めて　バンクに入る前にフロントの反動利用してリア縮めて進入 と　思うのだが もちろんこれは　普通の …

ヤマハ　ＳＲ フレームの前方（ステムベアリング取り付けの位置）に長い オイルタンクの影響とは思うけど　長い   スイングアーム短い ホイールベースの影響とは思うけど　短い   ノーマルシート　腰が無くフニャフニャ 振動対 …

タイヤサイズ　一番悩むところ ＳＲは細いホイールなのでタイヤのチョイスの幅が少ない キャスター前下がりのほうが確実に軽く乗りやすい とゆうことは　リア大きく　フロント小さく　が理想のような気がする モトクロスのように19インチにしてしまうと …

テスト　フィッティング　の繰り返しでよりよき製品　より快適に　できました ついに発売開始いたします ノーマルステムとは比較にならないくらいの旋回性　強度　軽さ まったく別の乗り物になります

BORE-ACEステム アンダーアンギュラベアリング同時購入のお客様　レースの打ち込みは無料で行っています 専用工具で圧入致します

なかなか　いいできばえ　自己満足 コンセプトは軽く　軽快に　安全快適に メーターの位置が違っていても　かっこいい　純正はいいのだが　重い ヘッドライトは純正（車検時に便利だし頑丈）　純正ステーはいいのだが　重い なので　交換 メインキー　こ …

20181104　幸田サーキットでマイバイク走行会あります 女子部設立　記念の特別な日です 今年も後　２回？　いろんなことを学んだ１年間 最後まで楽しんで　かっこよく乗れるように　がんばります 良かったら　ＳＲ　走ってるの見たり　エントリー …

すごーくバイク乗るのがうまい　寺田さん どうやったらうまく乗れるの？ 下半身でバイクをホールドすること　これに尽きる ハンドルは握らず添えるだけ　ブレーキング時も添えるだけ　そうすることによって 自由度が高くなるから　らしい   …

昔はキャリアなんて絶対に付けないって思ってた 昔はフェンダーとタイヤの隙間はギリギリって思ってた だが今は ま逆だけどかっこいい ツボ押さえてるから 軽い車体（フェンダーレス、フロントフェンダー等） 軽快な足回り（前後のセッティング） 適度 …

何回乗っても　スムーズ BORE-ACEの逆チェンジは　ニョロっと入る 正チェンジよりもスムーズ　たぶん乗られるとびっくりするくらい 土曜日限定で　BORE-ACE製　タイプ1000　装着のお客様 逆チェンジデモ機　ご用意いたします 取り付 …

最近　YZF-R25　のアンダーステム（近日発売）開発中で感じた事は アンダーステムかえるととにかくバイクが軽く感じる フォークの動きも軽やかに変貌することに改めてきずく 何がどう違うのかはっきりはわからないけど　BORE-ACEは構造にこ …

ベロライダーブレーキングがやっぱり一番大切と思う いいブレーキングシステムをとゆう意味ではありません ノーマルでもしっかりブレーキングできるように練習しないといけないと思います ブレーキングは　握るだけでは　だめです　しっかり車体をホールド …