BORE-ACE マニホールド

SRのインテークポートは横向きに延びていてなかなか難しい

横向きに伸びてる事で

空気の自重を使うのが難しいため　吹き返しが発生すると考えます

燃焼効率がかなり悪いと思います

長くしすぎると　液化してしまって　空燃費が出にくい

かと言って短くしすぎると　エンジン熱でこれまたうまくいかない

BORE-ACEのマニホールドの内径は特殊な形状になっています

同じくアダプタも特殊な形状になっていて

混合気をいかに加速させるか（エンジン内にいっぱい入れるか）を考えて作っています

現代のバイクのような　ダウンドラフトのインテーク形状は　上部からの混合気の重みで

ロスが少なくエンジン内に送り込んでいるから　ハイパワー　高効率なわけです

BORE-ACE　マニホールドは

付属キットだけでも十分な能力を発揮できるのですが

ガスケット少し足すだけでさらに熱不伝導がよくなって　ガソリンの供給の少ない範囲でも

エンジン熱の影響が出にくいと考えます

特に夏場は有効になります　画像はTMRで４枚（取り付けボルトは長いものに交換）

下のアクセルの付きが良くなります

是非　試してみてください

ベロライダー