ベロライダー　子供のころから　シール大好き 今まで　色々なステッカー作ってきました 　 2021年は　曲面対応　ヘルメットやタンクに綺麗に貼れるタイプ サイズ的にも　良い感じの　ステッカーできました カラー3種類　ブラック　ホワイト　シルバ …

ＳＲ400/500　は名前は同じでも　いろんな形にできる 好きなバイクで　好きな服着て　好きなヘルメットで　どこでも行ける すこーしのカスタムで　快適性も簡単に手に入る 昔は　ほんと　100ｋｍでも　走るなら そこら中のネジ無いし　ステーは …

最近のウインカートレンドは　LED 小型化して強烈な光　 おっさんには　ちょっと　過激すぎて。。。。 　 ベロライダーは　やっぱり　電球のタイプが好き あわーい光　で　温もりがあるから 　 バイクはウインカーの交換やら　取り付け位置が変えら …

ＳＲ400/500のヘッドライト　ベロライダー　今までにいろんな製品 付けてきました　が　ノーマルが一番　しっくりくるように思う ただ　ノーマルのライトステーは　重く　空気の流れが極端に悪く 良いところないような気がする でも　ライトステー …

ハリケーン　フラットコンチ4型　HB0064C-01 幅670ｍｍ ハンドルの問い合わせもかなりあります 　 昔はサスペンションのセッティングが良くなかったので　鉄のハンドルでは 振動が吸収できなく敬遠してたのだけれど　 フォークアシストの …

素敵な一年になりますように がんばって　いきましょう ベロライダー

これもよく見かける　 リアショックのロッドやフロントフォークに タイラップやインシュロックを巻き付けて ストロークを確認することは　絶対に行わないほうがいいです ベロライダーも過去に若かりし頃　やったことはありますが 硬質メッキ部分に縦傷が …

リアショックでフロントの動きまでが変わってくるので　重要と言えば重要 上り坂でバイクを止めてバイクを前後にゆすってみる 下り坂でバイクをとめてバイクを前後にゆすってみる とよくわかると思います BORE-ACE ナイトロン+車高アップキット …

2021年は　フォークアシストをもっと進化さようと思っている ベロライダーが考えるサスペンションは どちらかとゆうと　ストリート寄りの　次から次えと変化する路面に追従するような感じな　セッティングに 一番は疲れなく誰でも　乗って　うまくなっ …

ＳＲ400/500のフロントフォークは　成立フォーク　フォークの中にシートパイプが入っている　一般的なフォーク ベロラーダー　カートリッジ式のフォークも乗っていたが　今思うと固いし重いような気がする フォークの中にはオイルとスプリングが入っ …

よーく　コーナーリングは　コーナーの先　見ないと　って散々言われてきた わかってまんがな　 でも　いっつも下ばっかり見ていた　 先　見ようとしても　見れないのだー 　 ベロラーダー　変人　なんで　見るのはわかる　うまい人は見てるような気がす …

マフラーの謎　は奥が深い 今までいろんなマフラー付けてきたけど スゲー　ぶっ飛ばされる　ってゆうのには出会った事がなく こんなもんなんだろうな　って感じだった ある程度はいいところにはあるのだが　あとすこし　何かが足りないような 市販品には …