2018年　サーキーットでいろんなこと学んで　いろんなこと試して 乗り手のスキルもあるんだが　また少し改良に取り組んで サーキット号は街中走れないので　通勤号で試しに取り付け フラットバーハンドル 今までBORE-ACEのバーハンドル（69 …

ダウンチューブ用　放熱フィン 通常夏は　フィン部分をマフラーから出来るだけ離して取り付け 冬場はマフラーの熱を利用して　近くに取り付けることにより　保温効果があります 夏　冬　使い分けてみてください

かなり汎用性高いし　レベルも出るし　頑丈やし　見ててかっこいいし　大満足 取り付け幅は10ｍｍ　ハンドル径は22.2ｍｍ（7/8）

小型オイルクーラー　保温効果の確認で アルミホイル　フッ素ゴムシート（50ｍｍｘ500ｍｍ　約￥1200）　両面テープ これを駆使して　オイルクーラーの保温 ほぼ全方向囲うことでさらに進化　完成です 冬場の走行の注意は　オイル温度がある程度 …

小型削り出しオイルクーラー これなかなかの優れもので　冷やしたり保温したり出来る可能性が BORE-ACEの放熱技術でやしなった事がまさにいきている 空気層 ただ走行風を当てないようにカバーしてもいいのだが発熱エネルギーをうまく 熱源に変換 …

サスペンションの事　言葉で伝えるのほんと難しい ベロライダーは　前後とも　縮めてから伸ばす　これだと思う コーナー進入前に　しっかりフロント縮めて　バンクに入る前にフロントの反動利用してリア縮めて進入 と　思うのだが もちろんこれは　普通の …

ヤマハ　ＳＲ フレームの前方（ステムベアリング取り付けの位置）に長い オイルタンクの影響とは思うけど　長い   スイングアーム短い ホイールベースの影響とは思うけど　短い   ノーマルシート　腰が無くフニャフニャ 振動対 …

タイヤサイズ　一番悩むところ ＳＲは細いホイールなのでタイヤのチョイスの幅が少ない キャスター前下がりのほうが確実に軽く乗りやすい とゆうことは　リア大きく　フロント小さく　が理想のような気がする モトクロスのように19インチにしてしまうと …

テスト　フィッティング　の繰り返しでよりよき製品　より快適に　できました ついに発売開始いたします ノーマルステムとは比較にならないくらいの旋回性　強度　軽さ まったく別の乗り物になります

BORE-ACEステム アンダーアンギュラベアリング同時購入のお客様　レースの打ち込みは無料で行っています 専用工具で圧入致します

なかなか　いいできばえ　自己満足 コンセプトは軽く　軽快に　安全快適に メーターの位置が違っていても　かっこいい　純正はいいのだが　重い ヘッドライトは純正（車検時に便利だし頑丈）　純正ステーはいいのだが　重い なので　交換 メインキー　こ …

20181104　幸田サーキットでマイバイク走行会あります 女子部設立　記念の特別な日です 今年も後　２回？　いろんなことを学んだ１年間 最後まで楽しんで　かっこよく乗れるように　がんばります 良かったら　ＳＲ　走ってるの見たり　エントリー …