色々 調べて メーカーに問い合わせた結果 ダンロップ オンロード バイヤス K300GP にしました フロント 110/90-18M/C 61V 幅107mm 直径654mm TL 標準リム2.50 リア 130/80-18M/C 66V …
ブログ
FCR加速ポンプの使い方
出してはいけないスピードなのではあります 100km以上は 加速ポンプで もし 100kmくらいからめっちゃ加速したら なんかすごい事かも のような気がする 出してはならないのですが 一瞬 ちょこっと 出してもいい所であれば おっさん世 …
FCRキャブレター 加速ポンプ
名の通り 加速するためのポンプと思う 賛否両論 必要 不必要 このシステムを使い切るのはとても難しいと思う ベロライダーは 断然 使う派です ただ 標準の加速ポンプは アクセルを開けると同時に効き始め これがあまり良くないような気がする …
ワイドリム用 タイヤ選び
ベロライダー結構 慎重派で タイヤを全力で選択中 ほんまはブリジストンが良いやけど 今のBT46でもめっちゃいいんやけど せっかく太いタイヤ入れれるから BT46の太いのでいいんやけど 他のも入れてみないと せっかく太いタイヤ入れれるから …
バランスの崩し方
前回のブログで バランスを崩すとバイクは傾く 傾く=曲がって行く たぶん一番気になるのは バランスの崩し方? と思う バランスを崩したからといって ハンドルがフラフラするってわけじゃないんです 直立しているバイクを曲がりたい方向に少し傾ける …
傾くから支える
人間は自然にバランスが取れてしまう 歩く事も 足を交互に出していく 足出さなかったら 多分コケるけど 自然と出てしまう バイクもステップが付いているから バイクが傾かないように 踏んでしまってるから たぶんバイクが傾かないと思う たぶんしら …
タンクパッド Eazi-Grip
最近新しいタンクパッド見つけて かなりベロライダーの理想的 SR400/500のタンクって めっちゃかっこいいんやけど操作はとてもしにくいような でもこれで乗れるようになると たぶんどんなバイクでも簡単に乗れるようになると思う タンクパッド …
BORE-ACE ワイドリムキット取り付け
ようやく ワイドリムキット取り付けました かなり印象が変わって大満足です ノーマルのリムにはない安定感が増した印象です コーナー進入でフロントブレーキを残して入って行っても 何やらいい感じ ノーマルの時は何やらタイヤが動くような印象があるの …
レブル250 リアショック交換後試走
リアショックを交換時に思った事 ショック固定のボルトとワッシャ ノーマルは ん~ って感じなので もっとかっこいいの販売します 下記の写真には装着済みで かっこよくなります レブル250のノーマルショック長が295mm SR400のノー …
レブル250にSR400のリアショック
久々にレブル250 ほんまリアショックが硬すぎる スピード出せないから安全だけど やっぱり危ないような気がするのは ベロライダーだけなのかいな 社外品のショックも色々調べたけど 何やらノーマルのコピーなんで 硬いみたい アメリカンなんで …
黒と銀で印象がめっちゃ変わる
長年の夢であった黒いホイール ようやく組み込みできました 過去に全部真っ黒けにもしたことはあるのだけれど なんか理想と違って 今回の配色はほんと理想通り ハブは銀 スポークは銀 ホイールは黒 ホイールを太くすることでタイヤの幅も同じタイヤで …
サスペンションが良くなったから何なん?
サスペンションが良くなると たぶんゆとりができるから かっこよくライディングできると思う バスケットやサッカー その他スポーツ 必死でプレーするより なんか余裕をもって プレーとは関係ないような動作入れてる方が なんかかっこよく見える …