1,スプロケットカバーを外します上下2本のボルトで固定されています
![](https://bore-ace.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/05/IMG_2024.jpg)
2,シフトアームも取り外してクランクケースの下側2本のボルトを取り外します
![](https://bore-ace.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/05/IMG_2032.jpg)
3,チェンジアシストに付属のカラーとボルトを組み込んで組み込んでいきます
![](https://bore-ace.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/05/IMG_2035.jpg)
![](https://bore-ace.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/05/IMG_2037.jpg)
4,チェンジアシスト取り付け後カバー類を元に戻して完成です
![](https://bore-ace.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/05/IMG_2042.jpg)
5,シフトアームの取り付けは 先端が真下に向くよりも 後方にできるだけ傾くように
スプラインの位置を変えて取り付けるとより効果的に機能します
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1,スプロケットカバーを外します上下2本のボルトで固定されています
2,シフトアームも取り外してクランクケースの下側2本のボルトを取り外します
3,チェンジアシストに付属のカラーとボルトを組み込んで組み込んでいきます
4,チェンジアシスト取り付け後カバー類を元に戻して完成です
5,シフトアームの取り付けは 先端が真下に向くよりも 後方にできるだけ傾くように
スプラインの位置を変えて取り付けるとより効果的に機能します