BORE-ACE 特殊ステムにSTDメーターステー取り付け
BORE-ACE 特殊ステムにSTDメーターステー取り付け https://bore-ace.com/archives/24971/
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アクティブ EVO2(汎用品)を SR400FI用に加工したものを 近日販売予定 SR400FI ノーマルインジェクションボディ専用設計 BORE-ACE スロットルが軽くなる部品に交換することで 軽くて 開閉度が少なくなります http …
https://bore-ace.com/archives/21241/
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ニードルと空気 が一番のキモになってくる アクセル全開時 ニードルの先だけで考えると テーパ角度E テーパ角度F テーパ角度G 角度がきつくなればなるほど 先端が細くなる 当然 全開時は ガソリンが多く出る 単純な仕組み クリップ位置は …
続きを読む3000回転ではいける 4000回転付近で何やら微妙 6000回転付近で微妙な時といけるとき 6000回転付近を通過すると何やら走る時が これがだいたいSR400/500に多い これって SR400/500は5速ある 1速から3速まではいけ …
続きを読むオフセット35mmにすることでより SR400/500の性能アップが出来ます 従来品から更にアンダーステムの強度を上げて オプションパーツでリフレクター等(現在開発中)が取り付けできるようになりました バーハンドル用はハンドルセットバック …
続きを読む街で見かけるハイパワーの車 国産の綺麗な青い車がめっちゃわかりやすいかも マフラーも変わっている車両が多いから 普通に走ってると全くスムーズでわからないけど 加速する時は一瞬 黒煙が出る あれは 濃いガソリンを噴射してパワフルに加速させる …
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