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バックステップ 逆チェンジ キット

バックステップ 逆チェンジ キット

BORE-ACE バックステップ 正チェンジタイプを簡単に逆チェンジにするためのキットです  http://bore-ace.com/archives/8724/   部品を2点 組み替えるだけで 簡単にできます   通常のシフトパターンは …

ハンドルセットバックキット

ハンドルセットバックキット

いよいよ 製品化としてラインナップ  http://bore-ace.com/archives/11049/ SRのハンドル 遠いって感じたこと無いですか 社外のポストつけて でもなんか違うな って感じているのでは たぶんこのセットバックキ …

新型 CR38 エアーアシストファンネル

新型 CR38 エアーアシストファンネル

新型 CR38用のエアーアシストファンネル 旧型とファンネル自体は同じなのですが マウントのベースが進化しました 注)キャブレター側にM6のメスネジの加工が必要です ネジの下穴は元々開いています キャブレター洗浄後 送っていただければ無料( …

BORE-ACE 車高アップキット

BORE-ACE 車高アップキット

SR400/500 リアを少し上げると かっこよくなる ショックを長い物に変えて車高を上げる方法もあります この時の画像が無いのですが  before のショックを伸ばす感じになります 画像で見てもわかるように ショックの角度が違うと思いま …

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楽して乗りたい

楽して乗りたい

着座の位置の修正で こんなにもっスタイリッシュに変身 バイクは下からの突き上げが激しい乗り物なので 骨盤を立たせて乗ると 背骨にもろに衝撃が伝わって 大変 少し傾斜の付くような所に座ると 衝撃が和らいで 背骨に伝わる (リアショックに傾斜を …

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バイクの微振動

バイクの微振動

SR400/500の魅力でもある 振動 これは とても疲れる 原始的なエンジンなので 吸排気の効率が あまりよくないように思う 原因の大きな要素は エンジンで エンジンが揺れると 上下左右 いろんなところに動こうとする この時に スプロケッ …

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SR400/500 タイヤの選択

SR400/500 タイヤの選択

SR400/500 キャストホイールを除けば 大半がスポークホイールになります スポークホイールサイズ フロント 1.85-18 リア 2.15-18 これに適合しているタイヤを選択しないと いけない そして大切な事は チューブ対応でなけれ …

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