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フォークスプリング セット

フォークスプリング セット

BORE-ACE の強化フォークスプリングは フォークアシストとの併用が前提の商品になっています   日々の研究でフォークアシストのシムの配列、枚数の変更で よりスポーツ走行が可能な仕様が出来ました これはただフォークアシストをス …

タペットカバー放熱

タペットカバー放熱

エンジン上部のヘッドには タペット、カム が入っている大事なところです タペットはバルブを開くための大事なもの その動きの良し悪しで エンジンが決まると言っても良いかもです   膨張した空気によって ヘッド内が圧迫 これを少しでも …

2019 BORE-ACE レーサー

2019 BORE-ACE レーサー

2019のレーサー号は ほんとかっこいい エンジンはノーマル400cc でも足回り キャブのセッティングは過去最高にいい 新型バックステップ BBS1070 のブレーキタッチ ポジション 操作性は最高 運動性能が高いポジションは やっぱり待 …

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ホールドプレート

ホールドプレート

2019年 SRの操縦性に革命を起こしたのがやっぱり ホールドプレート サイドカバー付いてるから 必要ないって思う人もいてると思う ちなみに乗る人が乗ると サイドカバーはぼろぼろにこすれてます ホールドプレート着けると ホールドするところが …

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プラグの焼け

プラグの焼け

プラグの焼けは あくまで 目安です 乗り方 開閉度 気温 湿度 回転数 その他色々な条件で変わります   では ダイノジェットで測定では これも 実走行とは少し違ってきます     SRはたぶん モソモソモソ  …

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フロントフェンダーの謎

フロントフェンダーの謎

フロントフェンダー と ステム は 加工精度が違います   なので スタビライザー効果は 精度が極めて高精度であれば でも それは不可能のように思う   フォーク自体ステムのクランプ位置は肉厚なので大丈夫だが スタイを付 …

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