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バックステップ 逆チェンジ キット

バックステップ 逆チェンジ キット

BORE-ACE バックステップ 正チェンジタイプを簡単に逆チェンジにするためのキットです  http://bore-ace.com/archives/8724/   部品を2点 組み替えるだけで 簡単にできます   通常のシフトパターンは …

ハンドルセットバックキット

ハンドルセットバックキット

いよいよ 製品化としてラインナップ  http://bore-ace.com/archives/11049/ SRのハンドル 遠いって感じたこと無いですか 社外のポストつけて でもなんか違うな って感じているのでは たぶんこのセットバックキ …

新型 CR38 エアーアシストファンネル

新型 CR38 エアーアシストファンネル

新型 CR38用のエアーアシストファンネル 旧型とファンネル自体は同じなのですが マウントのベースが進化しました 注)キャブレター側にM6のメスネジの加工が必要です ネジの下穴は元々開いています キャブレター洗浄後 送っていただければ無料( …

走って開発は変わらない

走って開発は変わらない

今から何年前のタンク? 多分20年弱  初めて買ったSRについていたタンク BORE-ACEはまだ存在しないとき ベロライダーの欲しいのを作っていた時 (今でも変わっていないけど) このころから SRを乗りやすくなるような部品を作ろうと こ …

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BORE-ACE フェンダーレス

BORE-ACE フェンダーレス

前回 テールランプの調整でランプシートから出して取り付けたのだが ひっこめたテールランプと見比べると。。。 セルビア軍バックは外したくない お ナイスなアイデア 横に2連にしよう これで無事に解決 かっこよさを取り戻した ナンバーの角度を違 …

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シンプルイズベスト

シンプルイズベスト

シンプルでも機能美は最高級   フロントフェンダーも軽量 とてもかっこよく取り付けできます フェンダーレスもテールランプを絶妙な位置に調整できるので テールランプ(ルーカス)ウインカー 共に電球  なんか温もりとボヤーとした感じが レトロで …

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シンプルイズベスト

シンプルイズベスト

このバイクから始まった SR500もこれに近くなるように ステム マフラー ステップ フォーク エンジン その他色々 やってきた マフラーはやっぱりスーパートラップが最強 タイヤも厚みがあったほうが乗りやすいと思う   そしてシンプルである …

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