SR400/500にFCRを付けると　斜め後方に取りついてしまう

エンジンのインテークのに角度が付いているからそのまま真っすぐ後方に普通はなる

角度付きインテークアシスト　MA0910-AGN https://bore-ace.com/archives/29337/ の登場で

後方に真っすぐ伸ばせるようになって　空気の吸入が一気に上がったように思う

今までは　斜めに出ていたから　サイドからダクトホースで空気を取り込んでいたけど

真っすぐ後方に伸ばせることで　前方からダイレクトに　空気を取り込み事が出来る

タンクをかさ上げすることで　https://bore-ace.com/archives/3228/ 後方に流れる隙間が出来る

そして　ファンネルの　位置関係の見直しで　更に初速　回転の上昇が良くなる

今年　BERO-R　でサーキット走ってきて　治すところがはっきりしたので

こんな形に進化できたと思う

走る事でしかわからない事　まだまだ沢山あると思う