いままでフォークオイルの推奨は　ヤマハＳ1　のとても粘度の低いオイルを使っていたけど

これはなんでか？

フォークアシストの開発は　数十年前からやっていて　当初は　硬いオイルを入れると

フォークが動かなかったために　フォークアシストは粘度の低いオイル　とゆう硬い頭が出来上がってしまった

年々　改良を加えていくうちに　

古い設計では限界にきている

2024年に全面改良　完全新設計にしてから　物凄く機能するように進化

オイルの粘度で　フォークのストロークのスピードを調整できるのは

使用する人からすれば　調整がしやすい　　

ヤマハ　S1 と　G5 何がベロライダーにとって何が代わったかは

肘がうまく使えるようになったような気がする

サックっと動かしたい人は　Ｓ1

少し粘りを出したい人は　Ｇ5

オイルは特にYAMAHAシリーズにこだわりは無いので　粘度表で自由にカスタム楽しんでください

BERO-R は現在　Ｇ5　を使用しています