なかなか　の外気温度　３０度以上になってくると　なかなか　な温度に

クラッチ側は断熱をして　出来るだけ後方に取り付ける事で

常に手で触れるくらいに

これで前方からの風をオイルラインの取り出しに向けておけばOKです

アクセル側は　高温になるために（100度近く）なるので手では触れません

前方からの風を　後方　サイドに逃がすことで　熱を発散できると思います

基本的なBLOWAERの内部の構造は同じになっています

付属の部品の違いになります

この製品も空冷式なので　ゆっくりでも走らないと効果は出にくいです

停車中の温度を和らげるのは　老いるタンク放熱OFC07 (気化熱型）がいいと思います