仕組みはいたってシンプル

コップの水がオイルだとする

渋滞で空気の流れが無い状態で　どうやって熱を奪うかは

このロープとタンク内の水です

このアルミのユニットには　水が入っていて　毛細管現象でロープの外気に触れている所から

蒸発していくときに熱を少しだけ奪っていく感じになっています

ちなみにロープ無しでは気化しにくいのも確認済みです

多少はましにはなるのですが　毛細管現象には程遠いです

コンビニ休憩等で簡単に水を足すことが出来るので　

走行距離や時間は　無制限にになると思います　

これと併用して放熱パーツはとても有効です

コンビニでエンジンを例えば３分ほど切っていると　放熱パーツが付いていると

５度くらいは一気に下がります

これが１０分になると　さらに下がって　また復活できます

この辺の放熱も確認済みになっています

SR400/500独特の　あのもわ～と　なるような事が　無いかもです

もちろん　冬場には水とロープを入れなければそのままま使えるので安心してください

SR400/500のオイルタンクは少し特殊なので　ずいぶん長い間このような製品が出来なかったのです

たぶん　空冷エンジンは走っていれば冷えるのは当然であって

止まっているときにどうするかが問題なだけと思います