FCRの加速ポンプ　出なくなるような製品の部品が多い

これはなんでなんかと思うと

一気に開けると　ウゴウゴ～ってなるからと思う

ウゴウゴってなるから　濃いって判断してしまうんだろう

燃費を考えて　 燃料を出なくする製品があるとは考えにくい

ベロライダーのスロットルは46mm　かなり大きい

でも一気に開けても　ウゴウゴにはならない　（昔はなってた）

SR400/500のように　ストロークの長いシングルエンジン

ファンネルを短くすると　空気を吸うけど　出ていく量も　多いと思う

この出ていく量を何とか出来るのが　ファンネルを長くしたり

内径の形状だと思う

内部に空気を留めて　真空にならないように　

加速ポンプを完全にカットした時と

カット無しの時では

あの加速感　回転の上昇は　全く違う

加速ポンプを　めいっぱい利かせた時のほうがすごいと思う

わかりやすい速度で書きますけど妄想です

300kmは一気には出ない　ギヤをトップに入れて　徐々に回転数と速度が上昇していく

アクセルと速度はシンクロできずに　アクセル全開の状態

空気もある程度　限度を迎えて（速度が伸びないために）

空気の最大　スロットル全開　パワーグラフでゆう横一線　

この時にもし　ガソリンを噴射出来たなら　

もしかしたら　横一線のグラフに変化があるのかもしれない