なんかうまく表現できた

クラッチレバー握ると

なんか　重いとゆうか　だらだらした感じ

離すときも　なんかだらだらした感じ

本来は　スパッ　っと　一気に切れて　一気に離れる　感じ

これが　本来の　動きのような気がする

レバーの可動部の汚れやワイヤー内の汚れが　ワイヤーの動きに抵抗を与えて

あのなんかだらだらした感じに

旧式なSR400　はクラッチの操作次第で　めちゃくちゃ　乗りやすくなると思います　

クラッチが　スパスパ動くと　山道走っても　ほんと楽しくライディングが出来る

ワイヤーのメンテナンスは　重要な気がする

レバー側の調整のボルトが　半分以上使用しているような時は

一回　ワイヤーをお掃除してみてもいいかもです