SR400のオイルタンクは　とても特殊なフレームになっている

タンクのキャップの所も　かなり特殊

これを何とかクリアーできた事

気化熱を利用するには最適な場所　風が無くても熱放出できる事が大切だと思う

ダウンチューブもオイルは通っているけど　オイルに直接接触できない（鉄のフレームに）

オイルタンクはオイルは沢山入っていて　直接オイルに接触できそうでなかなかできなかった

できても油温度計のディップの細い棒程度、、、、

神秘的な空間

今回　特殊冷却インナーコアを開発できたことで　オイルタンク内に直接アクセス

面積と体積は　かなり大きい

これによって　アルミの放熱力が存分に発揮できるはず

取り付けも簡単に取り付けできるので　オイル交換時の手間にはならないはずです

夏場は水を少量入れて使用することで　気化熱を使う事もできる

もちろんドレスアップ的な見た目の存在感は　満足していただけると思う

我ながらうまく出来たと思う