SR400 センタースタンドは付いているけど　フロントを浮かす状態にするには

なかなか難しい

腹下に木材入れてもいいけど　アンダーガードやマフラーが。。。。

ジャッキをかける所が無い

レーシングスタンドがあれば　簡単だけど　なかなか高価なのと置き場所に困る

センタースタンドをかけて　フロントタイヤを取れば前は浮くけど

なんか心配

こんな時は

SR400のセンタースタンド

用意するものは　8ｍｍ～10mmの丸棒（300mm以上）　車のジャッキ（２個あれば安心）

ソケットレンチ　14mmと17mm（スッパナ等はやめておいた方が良い）　

ベロライダーは普段センタースタンドは付けていないけど

たまに簡易的に　スタンドとボルトとナットは　使っている

使用する時は　ナットはボルトが抜けない程度に付けている感じで（すぐ取り外せるように）

センタースタンドを立てて　エンジンマウントの下側のボルトとナットを外す

ここに用意した丸棒（直径8mm～10mm　長さ300以上）を突っ込んで

両サイドをジャッキで少しだけ持ち上げると簡単にフロントが浮き上がります

この時に画像のようにフロントを少し浮かした時に　リアタイヤが地面と隙間が出来ないように

板　等を入れておくといいかもです

フロントが浮き上がると　フォークの油面調整やらが簡単にできると思います

BORE-ACEのフォークスプリングキットには　フロントフォークが伸びきった状態の

油面が表記してあるので　フォークを車体から外さなくても調整できます

一回好みの油面が決まれば　メモしておいて　フォークオイル交換時は

メモの油面にセットアップすればokです

油面の調整は　こんな場合は　スプリング、アシスト、カラー、スラストを

抜いてから行ってください

厳密には斜めになっていますが　誤差程度なのでOKです