新型と旧型は何が違う？

新型は旧型になかったダンピングの特性が

縮み初期　伸び初期から　しっかりと効くようになって

コーナー進入時はゴムボールを押しているような感覚がものすごくある

ブレーキし始める時はもちろん

アクセルのオンからオフにした瞬間もしっかりと感じ取れる

今までの製品は　このダンピングの感覚が少し少なかったような気がする

新型と旧型を乗り比べて分かったことである

ベロライダーは　街乗りもするけどスポーツ走行が多いので

フォークオイルは標準より少なめ（レベル高め）で乗っている

街中の交差点や曲がり角でも　どんな場合でも有効だと思う

以前は　この辺の微妙な所はタイヤの空気圧でやっていたのだけれど

今度はフォークが全部やってくれる感じ

フォークが良くなると振動も無くなるので　びっくりするくらい疲れないと思う

正立フォーク全車種展開　やっていこうかと思うくらい良くなってます