SR400 キャブレターからインジェクションに

エンジンの回転数は　って考えるとほとんど変わらない

例えば　7000回転まで回るならば

たぶん　チェンジをするタイミングは　マイナス1000回転くらいだと思う

これ　なんでか　振動やらエンジンの音で　人間の感覚で　シフトアップしてしまうからと思う

もし　振動がなかったら　リミッターが当たるまで　普通に引っ張って乗るかもしれない

振動は　なんか流行っているダンパーで取れるかもしれないが

消したことでは無いので。。。。。

もし本当に　現実的になってくると

ノーマルSR400/500 (吸排気　空気の流れ等はしないとだめ）

これくらいは回ると思う