リアブレーキ踏めばいいのはわかる

でもいつ踏んで？　いつ離す？　これがわかれば　とても分かりやすい

踏め　踏め　って言われても

結局　踏まなくても

曲がるし～　

リアブレーキの良さが伝わりにくい

ベロライダーも最初はこんな感じ　踏まなくても曲がるし～　みたいな

具体的に　どこのタイミングで踏んで　どこのタイミングで離す　がわかっていたら

ベロライダーはフロントブレーキを離す少し前に踏んで

アクセルを開けていくのと少し重なるくらいの間踏んでいます

これは　冷静に考えたら　アクセルがオフの時に踏んでる　事になります

バイクが転倒するリスクは　アクセルがオフの時が圧倒的に多いので

リアブレーキを踏むことで　サスペンションが縮んで地面を押してくれるから

グリップ力が上がるわけです

SR400/500のリオアはドラムブレーキなので　交換するとなるとかなりの作業

なので信号待ちで止まる時はなるべく　フロントブレーキだけで止まる方がいいようにも思う

曲がるような時に　リアは使う　みたいな感じで　良いような気がする