キャブレター車の場合は　エアクリーナーボックスを撤去できる可能性があるけど

SR400FI インジェクションの場合は　極めて難しい問題

キャブレターの時もそうだったのだけれど　ボックスを撤去すると

キャブレターの脱落問題がある

ゴムのマニホールドは良いのだけれど　劣化が早い　

なのでボックスを撤去するにはそれなりに対策しないといけない

これは　インジェクションボディも同じ構造なので　ボックスを撤去してしまうと

脱落問題が出てくるので　インジェクションの場合はボックスは残す方がいいと思う

では　どうやってボックスを残したまま空気を沢山取り込むか？

エアクリーナーボックスのカバーを外す？　一瞬空間が広がっていいように思うけど

大した効果は無いと思う　ノーマルのフィルターを使ってる限り

変な音もなるし

でわどうやって　空気の量を増やす？

ファンネルを大きくしたりすると　増える事になる

更に増やすためには　ファンネルをたくさんつければ　入口が多くなる

空気の入口を増やしてあげれば　

メインの入口に対して　サブの入口は小さく細くすることで　負圧の効果がある

これを利用したのが　エアーアシストファンネルになります

SR400FI　特有のあの振動　が無ければ

もっと　乗りやすく　疲れにくいと　思う

おそらく　インジェクションの場合　燃料問題だけでなく　空気の問題が大きいと思う