世界最高峰のバイクレース　MOTO GP

ここ数年　ヤマハは全くと言っていいくらい勝てない

ヤマハも本腰でマシンの開発に　今まで直4　クロスプレーン方式を

ついにV4に着手

めちゃくちゃ楽しみ

https://itatwagp.com/2024/12/23/motogp-12727/

マフラーの長さは　絶対に関係あると思っていたけど　やっぱりあるみたい

SR400/500のマフラーはシリンダーが一個なので　めちゃくちゃ重要だと思う

エンジン直後は細く前方からの空気で冷えるのを最小限に前方はシンプルに　徐々に太く

そして重要なのはサイレンサー　長さ　パンチングの穴の大きさ数　そしてグラスウールの質

これが合わさった時に　物凄くよくなると　思ってやってきて正解

ほんと良いマフラーは　今の所ヨシムラさんにBORE-ACEのサイレンサーが最強だと思う