BORE-ACE　特殊メインジェットが完成して思う事は

520番まで少しずつ上げていっても　確実に変化はある

メインジェットが大きくなればなるほど　最高回転数が上がっていく

ただ回っていく感じでは無く　とてもパワフルに回転が上がっていく　

4000回転付近からのまだまだいけまっせみたいに

7000回転付近からもアクセル戻さなければ回っていく

これはいったいなんなんやろうと　自分でもよくわからない

普通メインジェットを大きくすると　ウゴウゴになってしまって

回転上昇途中で　あ　これ濃い　ってなふうになる

BORE-ACEのダブルファンネルは　負圧を強烈に使うので　低回転時のウゴウゴ状態が無いので

メインジェットをかなり大きくできる　

これは　ファンネルを長くしても同じような現象は起こったけど

ダブルファンネルに比べたら　通常ファンネルを伸ばすだけでは何かもう一つ足りないような気がする

おそらく負圧の力が弱いからと思う