TOP PAGE

▼ブログ・お知らせ
▼新着・限定商品
▼車両販売
アウトレット
▼汎用品
▼オリジナルグッズ
▼おすすめサイト
▼YAMAHA
▼SR 400/500
▼マフラー
▼外装
▼エンジン
▼エンジンチューニングパーツ
▼特殊加工
▼冷却関係
▼車体フレーム関係
▼ハンドル廻り
▼ステップ関係
▼ブレーキ関係
▼吸気・燃料関係
▼駆動関係
▼サスペンション
▼カラー・スペーサ
▼メーター関連
▼特殊ボルト
▼電装系パーツ
▼オイルケミカル関連
▼工具・その他
▼YZF-R25
▼車体フレーム関係
▼XJ6
▼HONDA
▼GROM
▼ステップ関係
▼レブル250
▼DUCATI



空気をどれだけ入れれるか

ついに電動コンプレッサー

空気を沢山圧縮して取り入れる事が出来るかが

ただ単に　空気を入れるためにファンネル

問題はどれだけ空気に圧力をかけてあげる事が出来るかだと思う

SR400 FCRキャブレター　負圧式でも　ダブルファンネルの威力はかなり進化できていると思う

自然吸気圧力のラムエアーより

速度が出ていない時でも　簡単に電動なら圧力がかけれる

空気に圧力をかける事　これがかなり自然吸気では難しい所

2025 Honda ICE Concept bike