BORE-ACE FCR用のダブルファンネル

現在は延長官３個　ダブルファンネルの仕様で販売しています

今まで　メインジェットが最高300番まで　しかなかったので

ダブルファンネルの性能も　ま　こんなもんかなと　思っていたのではあるけれど

今回　メインジェット５２０番まで　拡大に成功

ダブルファンネル　たぶん　400番以上がいいような気がします

マフラーとの関係もあるので　番手は探らないといけないのですけど

BERO-Rは４９０番が一番伸びていきます

BORE-ACEが以前ラインナップにあったマフラーでも　４６０番がいいような

全開走行が増えれば　当然ながら燃費は悪くなるのですが

通常使う領域であれば　そこまで燃費は悪くはならないかもです

(普通に比べたら悪くなります）

ニードルも変更は必要になってきます　

BERO-Rは現在OCFMM(寒くなったので）を使用しています

フロントはフワフワ浮くようにはなるので　サスペンションのセットアップはしっかりしないといけないかもです