FCRのニードルはホルダーから抜ける事は無く

全開でも先端10mmくらいは刺さっている

先端10mmくらいは　ほぼストレート

取り扱い説明書に濁して　アバウトに書かれている　

テーパ角度がきつくなるにつれて細くなっている

テーパ角度　E より　F より　G 先端が細いから全開の時には大量にガソリンが出るのは

理解はしやすい

でも　真ん中ぐらいでも濃くなるのは？

半分以上突き刺さっていても　ホルダーの穴の隙間が多いから　ガソリンが出ると思う

ニードルの先端削っていたのも　その理屈

でも　もし　メインジェットが　予定以上に大きく出来たならば

ガソリン吸い込めるけど　ニードルで制御できる可能性が高い　と思われる