外気温度が体温並み　たぶん来年はもっと　年々暑さが増していくような気がする

エンジンも当然　外に出している状態で　すごい温度になっている

走っているときは　全く問題は無い　

大阪は　めちゃくちゃ混むし　熱い　

この環境がクリアできれば　

エンジン全体も手では触れないくらいに熱い

BERO-Rは温度センサーが２か所ついている

オイルの根元が100度くらいでオイルクーラーは60度くらい

オイルクーラーの入口のホースは当然熱くて触れないけど

出口はギリギリ触れる

今までオイルクーラーは　エンジンのカバーに直に付けていた　何の疑いも無く

エンジン部との接触を完全に避けるために樹脂プレトートで遮断

この時ボルト類の熱も遮断しないといけないので　樹脂に厚みを持たせ

走行中も樹脂は触れるくらいの熱さ

真ん中は煙突　効果　

また進化できそうな予感がしてます