SR400のタンクはとてもかっこいいけど

グリップ力は現行のバイクに比べて　少ない

現行バイクは形状見てもわかるかと思うけど　タンク後方が　壁のように

引っかかりやすいように　なっている

SR400にはこれが無い　

でも無いからこそ　良い面もある　良い面のほうが多いのかも

タンクの後方に滑り止めを貼ったり　してグリップを高めたりできるし

一番は　骨盤を前傾させて乗らないと　タンク後方のグリップを使えない

足をピッタリバイクに添える

これが乗車姿勢が綺麗になると思う

そして　ベロライダーが思う一番重要な事は

タンク後方のグリップ力は　コーナー進入時に使うもので

旋回中はほとんど使わないから　リリースがしやすいメリットがある

タンクが壁のように盛り上がっていると　進入は良くても

リリースが難しいような気がする

基本がしっかりしていれば　どんなバイクを乗ってもかっこよく乗れると思う