インジェクション車は数万キロで交換のプラグ
キャブレター車は 空燃比がすぐにずれてしまいがちなので
早めの交換がやっぱり望ましいのかも
空燃比がずれてしまうと どうしてもカーボンが堆積して これはブラシで磨いても
表面上は落ちているけど実際には残っているので それが幾層にもなって剥がれ落ちていく
なので早めの交換が望ましいと思う
特に空冷のキャブレター車のSR400は
![](https://bore-ace.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/06/2024-6-20-6-37-48-576x1024.jpg)
日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |