言葉の表現で書くとこんな感じではあるけど　実際には

柔らかい→動き始めが速い

硬い→動き始めが遅い

この表現のほうがいいかも

一瞬の動きの違いで　乗りやすかったりする

固定概念を突破するには　柔らかい頭で考えたほうが

新しい発想や設計ができるのかもしれない

初期の動きが速いと圧倒的にブレーキが良く効くようになる

突発的な障害をかわすこともできる可能性が高くなる

初期を柔らかくするには　柔らかいオイル　プリロードを抜く　と考えがちではあるけど

これだけでは　初期の入力しか考えない　奥で踏ん張らないわがままボディ　になる事がある

奥で踏ん張るイメージはゴムボールにのっかているような感じである

強く押すと勝手にコロコロ回ろうと　横いったり縦いったり　なんかあんな感じになります

キャブレターのセットアップと同じで　色んな経験の組み合わせが多い

色んなタイプを乗ってきて　感じて　改良していくところが乗り手のセンスが出ると思う

BORE-ACEのサスペンションは過去最高に良い状態

ぜひお試しください