コンパスの芯を刺すために　フロントブレーキを握ると

フロントが沈んで刺しやすくなる

フロントブレーキを握るためにはアクセルを戻さないとブレーキは握れない

アクセルを戻すと当然リアタイヤに駆動動力が無くなる

駆動が無くなるとバイクはとても不安定に

で　この時登場がリアブレーキ

リアブレーキを踏むと　どうなる？

バイクは前後均等に沈んでくれる

で　最大のメリットは

アクセルは開いていても　リアブレーキは踏める事

これを使わないともったいないです

でも

SR400/500 車高を上げるとロッドが干渉して　動きが悪くなるそして（ほとんどのSR400が。。。）

リターンスプリングが硬い　極めてタッチがわかりずらい

車高上げたほうがSR400は乗りやすいと思うけど　しっかりブレーキの調整もしておかないと

干渉を防ぐためにアームの加工品あるのでぜひ交換してください

たぶんリアブレーキをうまく使えるようになると　ライディングが見違えると思います

踏む場所　リリースするタイミング　これは走って研究するしかないのだけれど

使えるようになると　本当にバイクが変わります