キャブレターの場合 プラグの焼け色はあくまで目安でしかないかも
インジェクションはEFIで制御してくれるので ある程度は信用できるかも
SR400の場合は 制御するセンサー類が少ないのと
元々 キャブレター車をそのまま残しているので
やはり乗り手の感覚が重要な気がする
一気にアクセルを開けれること がセッティングの重要な所と思う
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