クリップを一番上にすると　薄い？　一番下げると　濃い？

全開時、全閉時はクリップがどこにあっても同じです

なぜならニードルはニードルホルダーから抜ける事は無いから

じゃなんで付いてるん

アクセルを開けるスピードが人それぞれ違うから

中間くらいのアクセル開閉が

速い人は　下

遅い人は　上

がセオリー

もちろん例外もあるので　あくまで基本的なセッティングです

キャブレターの場合は速く開けたからといって　速くなるわけでは無い

ガソリンの出る仕組みが　アクセルを開けたから出る仕組みでは無くて

開ける事で空気の量が多くなったりすることで負圧が発生してガソリンを吸い出す仕組みだから

一番肝心なのは空気をどれだけ効率よく吸い込んでいけるかと

ベロライダーは思う