BT46は　ほんと良いタイヤだと確信できる

ノーマルホイールに付けるには限界がある

フロント　BT45 3.50-18(BT46が無いから）　リア　BT46 4.00-18

あと少しタイヤに剛性があると最高

ベロライダーが今付けているタイヤは

フロント　BT46 100/90-18　リア　BT46 120/80-18

このサイズはホイールを変えないと装着できない

過去最高に良い感じ

SR400はパワーとフレームの幅があまりないので

極端にタイヤを太くしても乗りにくいような気がする

SR400の全体のバランスを考えてもほどどどがベストのような気がする

エンジンとタンクを強調させてあげるのがSR400の良さだと思う

タイヤが太くなると曲がりやすい？

ハイグリップタイヤにするとグリップが上がる？

ラジアルタイヤはいい？

タイヤは車重や速度レンジを考慮して作られているから

太くしたからといってグリップが上がるわけでは無くて

タイヤ自体が硬くなるだけのような気がする

表面上は柔らかいような気がするけど

タイヤ全体でみると硬いと思う

タイヤは空気を含めてタイヤ全体でグリップ力が上がると思うから

SR400 ノーマルホイールで　タイヤの形状が　いまベロライダーが付けているような形状なら

ホイールは変えなくてもいいと思う

残念ながら　もうワンランク　タイヤに依存できるようにするには　もう少しリムを太くしないと

ノーマルSR400のタイヤは　直径は小さいから　空気の量が少ない　なんとなくフロントの信頼感が

乏しい

もちろん太いリムや太いタイヤを付けてきたからこそ言える　

ベロライダーの感想です

ブレーキングの時も　タイヤが極端に潰れすぎてしまっているような気がする

ベロライダーは　速く走れるより　安全快適　結果速く走れる　みたいな感じが理想です