ベロライダー　やっぱりノーマルのライトが一番いいように思う

色々なライト　いっぱい付けてきたけど　ライトに関しては純正派

純正のライトステーでも良いのだけれど　重たい　風通しが悪い　メリットは。。。。

ベロライダーは　熱対策の一環としてライトステーの交換も有効と思う

前方からの走行風を遮ることなく後方迄流すことが出来るから

この純正ステーの土台が付いてる車両と　付いていない車両とでは　ハンドリングも大きく変わる

フロント周りの重量物は　ハンドリングに大きくかかわってくる

フォークを車体から抜き取るときは　工程が省けるから便利なのかもしれないけど。。。

一昔前の鉄板を丸くした社外のフォーククランプと違って　

BORE-ACEのフォーククランプは　ジュラルミンの削り出し精度がとてもいいので

フォークを傷つけることなく簡単に取り外しができるので　

観音開きになっているので　トップブリッジを外したりしなくても簡単に取り付けができる

手間な作業にはならないと思う

フォークに傷が入ってしまうと　磨いても取れないので注意しなくてはいけない

では　この土台取ったら　ホーンはどこに付ける？

ホーンは基本車体のどこについてても　鳴ればOK

ベロライダーは　ホールドプレートあたりに移動させている

純正の工具箱は　とても使えるとは思わないので　撤去しているから

そのスペースを利用して線だけ伸ばしたら簡単に移設できる

ベロライダーはＳＲ400のフロント周りは軽くて風通しを良くした方が良いと思う