SR400/500は　ほんと100kmくらいまでは速い

スプロケットの丁数を520コンバート　16-38丁でもいい感じと思う

SR400/500スプロケットをうまく活用してあげないと

強烈なエンジンブレーキで　リアが猛烈に安定感が無いので

うまく進入すらできない

アクセルを開けていない一瞬のあの時に　少しでも加速できるように

するにするには

スイングアームやらフレームやらの問題で　上りはリアから走ってる感があるけど

下りは少し足りないようにおもうから　できるだけステップ踏まないように　工夫はしてる

100kmくらいからの　トラクショパワー感を　どうやって作れるか

よく見かけるアルミのスイングアームを伸ばす手法　

あれって　座ってるとこ同じなのになんか　意味あるんやろか？　見た目？

たぶん見た目なんやろな　知らんけど

100kmくらいから　強烈な加速できるような事　が今後の課題ではある

倍くらいパワーが違うバイクに　近づいてみたい

SR400/500の無限の可能性を信じて

ベロライダー