山道走ってると　前の見えないコーナーで　タイトでない時　

スピードも出てることがある

突如　前方に表れてきたとき　ブレーキしないといけない

こんな時は　やっぱりリアブレーキで対応しないといけない

SR400/500のリアブレーキ　ドラムパネルのアームを長くして

ブレーキを強くするようなカスタムが多いような

ベロライダーは　あまりお勧めはしない　

ドラムブレーキの特性上　突如効くような感じになるので

ドラムパネルのアームは　現行のSR400FIの短いタイプがいいと思う

リアをコントロールしやすくするのは　バックステップ側の役割と思う

フロントブレーキもリアブレーキも　言える事は

握ったり　踏んだりすることは　簡単だけど

一番重要なのは　リリースの方法　と

ブレーキレバーを操作するのは　腕に力が入っているとうまくブレーキングが出来ない

リアブレーキを操作するのは　体をホールドできていないとうまくブレーキングが出来ない

結局はバイクのカスタムポイントは　ホールド出来るようにカスタムしたり

することが　安全快適に乗れるようになると

ベロライダーは思う