SR400/500 はマックス7000rpm　回せば回るけど　色々な問題が出てくるので

7000回転近くですごーく濃いガソリンで走ろうと思うと

低中速でどれだけ濃いガソリンで走れるか

高回転になったから急に濃いガソリンにしても走らないわけで

徐々に徐々に濃くするには　低回転から濃くしておかないといけない

何故　濃くしないといけないか？　

夢のような加速してみたいからである

と

SR400/500の場合　古いエンジン設計で　吸気のポートの熱を　ガソリンで冷やす

効果もあると思う

なので　パワー測定器（ダイノジェット等）で空燃比出しても

実際走るときにはかなりロスがあるので　あまりあてにはならない

そして走行風

ガソリンを大量にいれる事は　どちらかと言えば簡単　でも

濃くできる条件は　空気を沢山入れてあげる事

これに尽きる　これが出来ないと　ガソリンだけ濃くて　黒煙が出る

文字にすると簡単だけど　空気をたくさん入れる事はそんなに簡単にはできない

空気を簡単に大量に取り入れることが出来たなら　

エンジンの効率が飛躍的に上がって　少ないガソリンで走る事も当然できるわけで

でもここ最近　BORE-ACE がやってきた

馬鹿げてた　燃料も　それなりに結果が出てきている

間違ってはいなったと思う

確実にエンジンに優しく　速さがある

あと一息　新たなステージが見えた気がする

これはキャブ車だけではなく　効率を上げるのは　インジェクション車も同じ

より良くなることを目指して　頑張るしかない

ベロライダー