エンジンにどれだけの空気を送れるか
効率やパワーはこれに尽きると思う
燃料は空気の量に決まってるので燃料だけ濃くできる仕組みのEFIは
判断が難しいのかも
インジェクションSR400のエアクリーナーのカバー外して
何やら鼓動感が上がった と耳にするけど
空気の量が増えると 鼓動感は逆に無くなってくると思われる
SR400/500の吸気のポートは古い設計で そう簡単には効率は上がらない
ポートを拡大すると 力ずよさが出たように思うけど
空燃比がずれて濃くなって そう感じるだけだとおもう
インテークアシスト もしかしたら 進化できるかもしれない
新しいアイデア 新しい発想 新しい加工方法
常に情熱を持つ事
今はまだできないのかもしれない でもいつかできるように
ベロライダー