ベロライダーが思う乗りやすさは　やっぱり乗り手が疲れない事だと思う

毎日乗りたい　また明日も明後日も乗りたいって感じる事　

エンジンブレーキも疲れる要因の一つ　と思う

シフトダウンした時に　思っている以上に止まろうとすると　

体が勝手に反応して　無意識に力が入ってる

基本　シフトダウンは　減速するために使うのではなくて

加速するために準備をするために使うと思う

なので　シフトダウンする前はしっかりブレーキングで減速してからシフトダウン

これが基本だと思う

人間で一番大きな力を発揮できるのは　やっぱり足だと思う

ＳＲ400は軽いといっても　なかなか重たい

これを　腕の力や膝でずっと保つのは　難しい　腕立て伏せや空気椅子はずっとできないけれど

歩くことは　人間　普通にできる　足裏がしっかり地面に付いていれば

バイク乗るときは　基本下半身で　バイクがぶれないようにしっかりホールドが

基本であると思う

SR400はサイドカバーが出っ張っていたり　シートがシートじゃなくて横に広い椅子になっているから

これも下半身でバイクをホールド出来ない要因だと思う

下半身でうまくホールドするには　人間の足の付け根は　Ｖの字しか広がらない　から

Ｖに拡げやすいようなシートも必要なのかもしれない

椅子から　シート　になるような　感じ

下半身でバイクを固定できるようになると　驚くほど　バイクと一体感がある

ホールドプレートをうまく使えるようになると　ホント疲れないと思う

バイクの場合は地面に足がしっかり付けない　ステップは踏むものではなく支えるものなので

その代わりに　しっかりと　くるぶし付近でバイクをホールドしてあげないといけないと思う

ベロライダー